
CAT330GC/E330GC Ρυθμιστής τροχιάς Assy
Τύπος: Εκσκαφείς
Μοντέλο: CAT330GC
ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΟΜΠΙΑΣ ASSY
Μάρκα: CATERPILLAR
Τύπος: Εκσκαφείς
Μοντέλο: CAT330GC/E330GC Track Adjuster Assy
ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΟΜΠΙΑΣ ASSY
Συντήρηση ρυθμιστή τροχιάς
Όταν πρόκειται για τη ρύθμιση της στεγανότητας της τροχιάς, πρέπει να είναι αδιαχώριστη από τη διάταξη τάνυσης. Η διάταξη τάνυσης είναι εγκατεστημένη στο μπροστινό άκρο του κάτω πλαισίου, ο κύριος κύλινδρος τάνυσης βρίσκεται μέσα στο πλαίσιο, ο τροχός τάνυσης που συνδέεται μπροστά είναι στενά ταιριαστός με την αλυσίδα και υπάρχει πλήρωση γράσου για τον κύλινδρο τάνυσης στο πλάι του πλαισίου.

Πολλοί άνθρωποι θα πιστεύουν ότι εφόσον η στεγανότητα της τροχιάς είναι κατάλληλη, ο κύλινδρος τάνυσης δεν χρειάζεται συντήρηση. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια λανθασμένη άποψη. Όπως όλοι γνωρίζουμε, για άλλους κυλίνδρους λαδιού στον εκσκαφέα, όπως κάδο, φλόκο και μπούμα, η ράβδος του κυλίνδρου τους θα μαζεύεται μέσα στην κάννη του κυλίνδρου για λίπανση και συντήρηση του υδραυλικού λαδιού κατά την εργασία, ενώ η ράβδος κυλίνδρου του κυλίνδρου τάνυσης συνήθως δεν έχει μεγάλο εύρος διαστολής, μόνο μικρή συμπίεση. Ως αποτέλεσμα, το μπροστινό άκρο της ράβδου του κυλίνδρου είναι πάντα εκτεθειμένο σε αέρα, σκόνη και ακόμη και λασπωμένο νερό. Επομένως, χωρίς συντήρηση για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ράβδος κυλίνδρου του κυλίνδρου τάνυσης είναι εύκολο να διαβρωθεί και να καταστρέψει την επιφανειακή επίστρωση.
Μάλιστα η συντήρηση του τεντωτικού κυλίνδρου είναι πολύ απλή. Αρχικά χαλαρώνουμε το εξάρτημα γράσου κυλίνδρου λαδιού για 1 έως 2 στροφές, αδειάζουμε το γράσο από την κάννη του κυλίνδρου και ανασύρουμε τη ράβδο του κυλίνδρου. Στη συνέχεια, σφίξτε το εξάρτημα γράσου και προσθέστε νέο γράσο για να ελέγξετε εάν η επιφάνεια της ράβδου του κυλίνδρου είναι ανώμαλη. Εάν είναι απαραίτητο, απλώστε γράσο στη ράβδο του κυλίνδρου για να ολοκληρώσετε τη συντήρηση του κυλίνδρου τάνυσης.
Αστοχία τάνυσης κυλίνδρου
Το πιο συνηθισμένο φαινόμενο σφάλματος του κυλίνδρου τάσης είναι ότι το νέο βούτυρο δεν μπορεί να μπει και το παλιό βούτυρο δεν μπορεί να σβήσει. Αυτό συμβαίνει κυρίως επειδή η επιφάνεια της ράβδου τάνυσης του κυλίνδρου έχει μπλοκάρει με τη σφράγιση λαδιού της κυλινδροκεφαλής, με αποτέλεσμα η ράβδος του κυλίνδρου να μην μπορεί να κινηθεί και το γράσο στην κάννη του κυλίνδρου να έχει κακή ρευστότητα, γεγονός που παίζει ρόλο στεγανοποίησης. Επομένως, όταν ο κύλινδρος τάνυσης μπλοκάρει στην κυλινδροκεφαλή, είναι πολύ δύσκολο να το αντιμετωπίσετε και ο κύλινδρος μπορεί να ωθηθεί προς τα έξω μόνο με γρύλο
Δημοφιλείς Ετικέτες: CAT330GC/E330GC Track Adjuster Assy, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, αγορά
Αποστολή ερώτησής
