Υποστήριξη προσαρμογής προϊόντων

Μάρκα: Komatsu

Τύπος: εκσκαφέας

Μοντέλο: PC 200-8 idler

Τροχός Idler/idler

Τρεις αιτίες του "αποκλίνουσας" εκσκαφέας

Ο εκτροχιασμός της διαδρομής του εκσκαφέα αναφέρεται στο ότι η διαδρομή διαχωρίζεται από την τροχιά που αποτελείται από τροχό οδηγού, κύλινδρο, τροχούς κίνησης και τροχόσπιτο φορέα, κοινώς γνωστό ως "πτώση αλυσίδας", η οποία είναι μια σκηνή που ο οδηγός εκσκαφέας και ο ιδιοκτήτης του μηχανήματος δεν θέλουν να δουν. Για να αποφευχθεί ο εκτροχιασμός, αφενός, ο οδηγός πρέπει να δώσει περισσότερη προσοχή κατά την οδήγηση του εκσκαφέα για να γυρίσει. Εάν το κομμάτι εμφανίζει σημάδια προκαταρκτικού εκτροχιασμού, το κομμάτι θα πρέπει να αναβοσβήνει και να είναι αδρανής. Από την άλλη πλευρά, ο συχνός εκτροχιασμός της διαδρομής δείχνει επίσης ότι υπάρχει πρόβλημα με το ίδιο το σασί και πρέπει να επισκευαστεί.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τον εκτροχιασμό, αλλά μπορούν να ταξινομηθούν βασικά στις ακόλουθες τρεις κατηγορίες:

1. Επειδή οι τέσσερις τροχοί δεν βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο, η διαδρομή εκτράφηκε

Ο λόγος για το πρόβλημα είναι ως επί το πλείστον στον τροχό οδηγού, επειδή μόνο ο τροχός οδηγού μεταξύ των τεσσάρων τροχών (τροχός οδηγού, κύλινδρος, τροχός κίνησης και οδοντωτός τροχός) μπορεί να μετακινηθεί εμπρός και πίσω. Η φθορά του κινούμενου τμήματος και ο κεντρικός άξονας του τροχού οδηγού θα προκαλέσουν τον τροχό οδηγό να κουνάει αριστερά και δεξιά, προκαλώντας την αποκλίνουσα από την πίστα. Αυτό σημαίνει ότι ο εκσκαφέας πρέπει να αντικαταστήσει το Idler.

2. Επειδή το κομμάτι είναι πολύ χαλαρό, το κομμάτι αποκλίνει από την πίστα

Η στεγανότητα της διαδρομής ρυθμίζεται από τον τροχό οδηγού που ωθείται από τον κύλινδρο πετρελαίου τάνυσης. Ο κύλινδρος πετρελαίου τάνυσης ωθείται από το όπλο βουτύρου για να ρυθμίσει τη στεγανότητα της διαδρομής, αλλά σε πολλές περιπτώσεις, η στεγανότητα της διαδρομής δεν μπορεί να ρυθμιστεί.

Για παράδειγμα, εάν η σφράγιση λαδιού του κυλίνδρου τάνυσης διαρρέει λάδι, το κομμάτι θα είναι πολύ χαλαρή και δεν μπορεί να ρυθμιστεί. Αυτό απαιτεί την αντικατάσταση της σφράγισης λαδιού του κυλίνδρου τάσης. Η διαρροή λαδιού από το ακροφύσιο της αλυσίδας θα προκαλέσει επίσης και το κομμάτι δεν μπορεί να ρυθμιστεί. Το ακροφύσιο σπασίματος της αλυσίδας πρέπει να αντικατασταθεί. Επιπλέον, το σπασμένο ελατήριο στη συσκευή τάνυσης θα προκαλέσει επίσης το κομμάτι να είναι πολύ χαλαρό. Θα είναι λίγο δύσκολο να αντικατασταθεί αυτό το μεγάλο ελατήριο και πρέπει να χρησιμοποιηθούν επαγγελματικά εργαλεία. Η υπερβολική φθορά ή η φθορά του μανικιού του πείρου της σιδηροτροχιάς της αλυσίδας τροχιάς θα αυξήσει το συνολικό μήκος της διαδρομής και θα προκαλέσει τη χαλαρά της διαδρομής. Εάν το μανίκι της αλυσίδας σιδηροτροχιάς δεν φοριέται, μπορεί να αποκοπεί ένα κομμάτι. Εάν το μανίκι της αλυσίδας σιδηροτροχιάς είναι φθαρμένο, το μανίκι του πείρου κάθε τμήματος πρέπει να αντικατασταθεί. Αλλά τώρα φαίνεται ότι λίγοι άνθρωποι "πιέζουν την αλυσίδα σιδηροτροχιά" για να αντικαταστήσουν το μανίκι του πείρου και περισσότεροι άνθρωποι αντικαθιστούν άμεσα την αλυσίδα.

3. Το κομμάτι εκτροχιάζεται επειδή η φύλαξη της αλυσίδας φοριέται και δεν λειτουργεί

Εάν συγκρίνετε το σασί του εκσκαφέα και του μπουλντόζα, θα διαπιστώσετε ότι υπάρχουν κάποιες διαφορές. Ακόμα κι αν το κομμάτι του μπουλντόζα είναι πολύ χαλαρή, η αλυσίδα σπάνια πέφτει. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο φρουρός της αλυσίδας του μπουλντόζερ είναι ένα ολόκληρο κομμάτι από την οδήγηση στον τροχό οδηγού, ο οποίος περιτυλίγει όλους τους τροχούς στήριξης, ενώ ο εκσκαφέας έχει μόνο δύο και μικρούς φρουρούς, έναν στο μεσαίο υποστηρικτικό τροχό, ο ένας βρίσκεται στη θέση του Idler. Μόλις φορεθεί ο φύλακας της αλυσίδας, η αλυσίδα σιδηροτροχιά είναι εύκολο να γλιστρήσει έξω από την αλυσίδα, με αποτέλεσμα τον εκτροχιασμό της διαδρομής. Αυτή τη στιγμή, ο φύλακας αλυσίδας πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.

Δημοφιλείς Ετικέτες: PC 200-8 Idler, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, αγορά