(1) Η θερμοκρασία λειτουργίας της γραμμής είναι γενικά μεταξύ -25 και 55C.
(2) Οι χημικές ουσίες, το πετρέλαιο, και το αλάτι στο θαλασσινό νερό θα επιταχύνουν τη γήρανση του ερπυστριοφόρου. Καθαρίστε το πρόγραμμα ανίχνευσης μετά τη χρήση σε ένα τέτοιο περιβάλλον.
(3) Η επιφάνεια του δρόμου με αιχμηρές προεξοχές (όπως χαλύβδινες ράβδους, πέτρες κ.λπ.) θα προκαλέσει τραύμα στην λαστιχένια γραμμή.
(4) Η κράσπεδα, το τέλμα ή η ανώμαλη επιφάνεια του δρόμου του δρόμου θα προκαλέσουν ρωγμές στο μοτίβο στην πλευρά γείωσης της άκρης του ερπυστριοφόρου. Τέτοιες ρωγμές μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται εάν το χαλύβδινο καλώδιο δεν έχει υποστεί βλάβη.
(5) Οι δρόμοι από χαλίκια και χαλίκι θα προκαλέσουν πρώιμη φθορά στην επιφάνεια του καουτσούκ σε επαφή με τους φέροντες τροχούς, σχηματίζοντας μικρές ρωγμές. Σε σοβαρές περιπτώσεις, η υγρασία εισβάλλει, προκαλώντας τον πυρήνα σιδήρου να πέσει και το χαλύβδινο σύρμα να σπάσει. Σχετικά μιλώντας, το εύρος χρήσης και η διάρκεια ζωής του πλαισίου ερπυστριοφόρων χάλυβα και η επιλογή των συνθηκών εργασίας είναι ευρύτερες. Αποτελείται από χαλύβδινες γραμμές, τροχούς ερπυστριοφόρου, τροχούς οδηγού, τροχούς στήριξης, πλαίσιο και δύο μειωτές που ταξιδεύουν (ο διακινούμενος μειωτής αποτελείται από κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο και σώμα βαλβίδας). Γενικά, για παράδειγμα, η εξέδρα γεώτρησης είναι τοποθετημένη στο πλαίσιο στο σύνολό του, και η ταχύτητα βάδισης του πλαισίου του ερπυστριοφόρου ρυθμίζεται από τη λαβή ελέγχου, έτσι ώστε ολόκληρη η μηχανή να μπορεί να πραγματοποιήσει εύκολη κίνηση, στροφή, αναρρίχηση και περπάτημα.